流动性紧缩会影响短期汽车销售。根据全国乘用车市场信息联席会(乘联会)的数据,6月份前三周的乘用车批发销量与5月份同期基本持平。6月底的批发销量主要受惠於新车型上市及消费需求稳健等因素,但我们预期银行间市场流动性意外紧缩或对汽车经销商的现金流及短期乘用车批发销量造成短暂影响。
 

    中国汽车总销量将在2013年创新高。乘用车总销量预计将在2013年上半年按年增长13.5%至860万辆,而商用车总销量预计将按年增长5.2%至210万辆。我们预期上半年汽车总销量将按年增长11.8%至1,070万辆。按此进度推算,中国汽车总销量及乘用车总销量很可能於2013年分别突破2,100万及1,700万辆,即将双双创造中国汽车市场的新记录。
 

    主要乘用车制造商在2013推出具有竞争力的新车型。主要乘用车制造商於今年上半年推出近30款新车/改版车型。展望下半年度,约40个乘用车新车型将按计划面市。上海大众於上半年推出新款途观(Tiguan)及朗行(GranLavida)。同时,一汽大众推出了中高端车型奥迪Q3(AudiQ3)。东风集团股份(489HK)旗下的东风日产於上半年推出了新款天籁(Teana)及新款骊威(Livina)。东风本田推出的杰德(Jade)和新款CR-V预计将推高下半年度的销量。东风雪铁龙将於四季度推出新款爱丽舍(Elysee)。至於广汽集团(2238HK),旗下广汽本田的凌派(Crider)(即C概念车)、广汽丰田的新雅力士(Yaris)和广汽三菱的新帕杰罗将成为推动今年下半年销量的主要动力。此外,长城汽车(2333HK)将在短期内推出哈弗H8(HavalH8)。
 

    国际汽车制造商加速产能扩张。随着中国汽车市场对国际制造商的重要性与日俱增,汽车制造商预计将在中国同步推出最新车型,或为本地市场定制车型。此外,为把握旺盛的国内需求,他们亦在积极扩张产能。