夏季持续高温，每天的气温基本上都可以达到三十多度甚至35摄氏度以上，人待着不动都会开始冒汗，自己的爱车每天暴露在高温下，也得“中暑”啊。这种天气下爱车更得需要保养，尤其是刹车油。
刹车油在汽车制动系统中起着至关重要的作用，刹车油作为制动系统的工作介质，负责将驾驶员踩下刹车踏板时产生的力传递到各个刹车部件。当你踩下刹车踏板时，这个力量通过刹车总泵推动刹车油，刹车油再将压力均匀地传递到刹车分泵，使刹车分泵推动刹车片与刹车盘接触，从而产生摩擦力实现制动。
刹车油还具有一定的防腐性能，可以防止刹车系统中的金属部件受到腐蚀。由于刹车系统在工作过程中会接触到水分、空气等，这些因素容易导致金属部件生锈腐蚀。然而夏季雨水较多，空气湿度大。刹车油具有一定的吸水性，容易吸收空气中的水分。当刹车油中混入水分后，其沸点会进一步降低，同时水分还会与刹车油中的添加剂发生反应，破坏刹车油的性能，加速刹车系统的腐蚀。
另外，夏季气温普遍较高，尤其是在暴晒的路面上行驶时，刹车系统会吸收大量的热量。高温会使刹车油的沸点降低，当刹车系统频繁工作产生大量热量时，刹车油就更容易达到沸点而汽化。一旦刹车油汽化形成气泡，这些气泡会占据刹车管路的空间，导致刹车踏板变软，刹车力下降，影响行车安全。
高温还可能使刹车油的粘度发生变化。如果刹车油粘度过高，会增加刹车系统的阻力，使刹车踏板变得沉重，操作起来更加费力，同时也会影响刹车的响应速度；而粘度过低，则可能导致刹车系统泄漏，降低刹车效果。夏季人们出行较多，在高速公路上行驶时，如果遇到突发情况需要紧急制动，刹车系统会产生巨大的热量。这种情况下，刹车油必须能够承受高温和高压的考验，否则就会影响刹车效果，甚至引发危险。
通常情况下，刹车油建议每2年或4万公里左右更换一次。这是一个较为普遍的参考标准，因为在这个时间段内，刹车油的性能可能会逐渐下降，无法满足刹车系统的要求。夏季潮湿多雨，如果车辆经常在潮湿、多雨的地区行驶，刹车油吸收水分的速度会加快，更换周期可能需要适当缩短。因为水分会降低刹车油的沸点，影响刹车性能。突破润滑油始终重视高温下刹车油的性能，致力于研究更好的刹车油产品。
突破DOT5.1/DOT4刹车油具有高沸点，干/湿沸点表现更好，更能适应高温天气，制动更灵敏，可以应对高温湿热环境挑战。
如果发现刹车油颜色变深、浑浊，或者有异味，就应该及时更换刹车油。同时，在更换刹车油时，要选择质量可靠的产品，并由专业的技师进行操作，以确保刹车系统的正常运行。
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